Le lance-fumigène Type 89 mod46 est un lance-grenades Type 89 modifié pour être installé sur des véhicules et tirer des grenades fumigènes. Il est l’un des premiers systèmes de ce genre à être utilisé après les systèmes allemands Nebelkerzenabwurfvorrichtung (N.K.A.V.), Nebelwurfgerät et Nahverteidigungswaffe, qui se sont succédé entre 1939 et 1943.
Catégorie : Annexes militaires
Nakajima G9N2 Kazan
Ce projet marque une étape charnière : il s’agit du dernier bombardier stratégique conçu par Nakajima avant l’ouverture de son capital et la diversification de ses activités qui verront l’entreprise devenir Fuji Heavy Industries (puis Subaru), principales hélicoptériste du Japon. Les ingénieurs de Nakajima, dirigés par Takeo Doi (concepteur principal du G8N) et Kenichi Matsumura, ont voulu laisser un testament technologique avant que l’industrie aéronautique japonaise ne soit restructurée.
Char Type 6 Mokō
Dans la défense de Mokpo, les Types 6 Mōko sont crédités de la destruction de 13 T-34-85 et de 113 canons antichars et pièces d’artillerie pour la perte de seulement 14 engins. Autour de Séoul, ce sont au moins 17 Mōko qui sont perdus dans des combats rapprochés où l’infanterie communiste tend de nombreuses embuscades. Durant le reste du conflit, l’Armée impériale perdra 32 Type 6 Mōko de plus. Le char Type 6 a été très apprécié de l’infanterie grâce à la quantité de feu qu’il pouvait porter sur l’ennemi grâce à ses deux mitrailleuses Type 46 13.2x99 mm qui lui permettait de clouer l’ennemi sur place pendant que l’infanterie allait au contact.
Hayabusa, une escadrille d’élite
Le 343 Tokubetsu Kōkūtai (Groupe Aérien Spécial) reste à ce jour l’unité aérienne japonaise la plus célèbre et l’une des seules largement connues à l’étranger.
Mitsubishi A8M
L’A8M est un avion embarqué de la Marine impériale japonaise dont la conception a commencé en 1944 alors que le projet de l’A7M battait de l’aile avant d’être temporairement sauvé par l’A7M2. L’A7M de Mitsubishi avait pour but de remplacer l’A6M trop peu blindé et dont l’armement était devenu insuffisant. Pour des raisons financières, structurelles et logistiques, le projet A7M est arrêté alors que 7 prototypes participent à une campagne de test. En effet, l’A7M est censé devenir le nouveau chasseur embarqué de la Marine japonaise. Bien que sa campagne de test ait démontré qu’il était largement supérieur à l’A6M Reisen, la puissance motrice est insuffisante pour lui permettre de décoller depuis les porte-avions actuellement en service dans la Marine impériale Japonaise. L’échec de ce projet face à l’A7K de Kawanishi poussa Mitsubishi à reprendre le projet depuis le début avec l’A8M alors l’A7K n’était qu’une solution d’urgence pour remplacer l’A6M.
Kawanishi A7K2 Senpū
L’A7K2 de Kawanishi est qualifié par les uns et les autres d’accident industriel,
Lumière sur le Me 262 A-1a/U5/R7
Extraite de « Le Fana de l’aviation n° 884 ». Nous profitons de ce numéro pour apporter un complément à un article de nos collègues du magazine « Guerre et Histoire ». Dans leur article « La bataille aérienne la plus sanglante de la guerre en Europe » du n° 44, ils revenaient sur l’opération Austfieg, lancée le 1er janvier 1945 dans le … Lire la suite Lumière sur le Me 262 A-1a/U5/R7
Mise à jour Semaine 49, 2022
Fin de la maladie, enfin presque, car j’ai encore un peu mal à la gorge. Toutefois, j’ai pu reprendre la publication des articles prévus. Cette semaine, encore du contenu pour « Au Bord de l’Abîme », mais aussi du contenu pour « Hostiles ». J’ai bon espoir d’avoir fini de publier la partie 1 du Cycle 1 d’Au Bord de l’Abîme … Lire la suite Mise à jour Semaine 49, 2022
Des paillettes contre des radars
Extrait de « Les armes secrètes du Japon durant la Guerre du pacifique. » Les paillettes (Chaff en anglais) sont des contre-mesures larguées dans le ciel par des avions pour brouiller les radars adverses. Elles peuvent se présenter sous la forme d’aiguilles, de bandelettes ou de rubans. Retombant dans le vent sous forme de nuages, les paillettes … Lire la suite Des paillettes contre des radars
Les cuirassés antiaériens de la classe Ise
Extraits Wikipédia. Généralités Les cuirassés de classe Ise sont dessinés et construits pendant la Première Guerre mondiale, ils sont très proches des classes Fuso dans leur concept, mais suffisamment diffèrent pour justifier une classe à part entière. L’Ise est lancé le 15 décembre 1917 et Hyūga le 30 avril 1918. Cette classe bénéficia, comme tous … Lire la suite Les cuirassés antiaériens de la classe Ise